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28 juin 2017 Des puces RFID glissees dans un pneu d'avion, aptes a renseigner la tablette, voire le smartphone du technicien de maintenance ou du pilote, lorsqu'il l'approche de la surface de la gomme. C'est l'innovation de rupture presentee par Michelin et Safran lors du Salon du Bourget, la semaine derniere, qui
28 juin 2016 Au debut de la Premiere guerre mondiale, Michelin fabrique des avions pour l'armee. Probleme, ils decollent d'une plaine souvent gorgee d'eau. Le celebre fabricant de pneus invente alors une piste en dur. La premiere piste d'aviation. La vie est ainsi faite : nous obtenons parfois, par hasard, une reponse
21 aout 2017 En video : Michelin et Safran viennent de mettre au point un systeme de mesure de pression des pneus d'avion a distance. Deux secondes suffisent.
Le groupe commercialise des pneus auto, 4?4, camionnette, poids-lourd, agricoles, mais aussi deux roues (moto, scooter, velo), ainsi que des pneus d'avion. En complement, Michelin propose d'autres types de produits et services d'aide a la mobilite : guides touristiques, guides hotels et restaurants, cartes routieres
8 fevr. 2017 Le manufacturier Michelin a entame le processus d'embauche de 80 salaries pour son usine de Saint-Doulchard, pres de Bourges.
22 juin 2015 Le stock de pneus appartient a Michelin ou est partage a 50/50 avec le client. Le cout par atterrissage. Ce type de service est utilise dans le segment commercial : le client paie uniquement un prix contracte a chaque atterrissage d'avion effectue avec des pneus MICHELIN, independamment du nombre de
Les recherches sur le pneu continuent et aboutissent a la mise au point d'une solution d'avant-garde : le pneu a carcasse radiale apportant plus de securite, de Bib X; Pneu radial avion – 1981 : MICHELIN Air X est le premier pneu radial pour avion; Pneu radial moto – 1987 : commercialisation du pneu radial pour moto.
En 2015, Michelin enregistre une production de 166 millions de pneus et l'edition de pres de 16.5 millions de cartes et guides. La repartition geographique du chiffre d'affaires est la suivante : Europe (39,6 %), Amerique du Nord (36,1 %) et autres regions (24,9 %). A la fin de l'annee 2015, le groupe dispose de 68 sites de
9 nov. 2013 Ils doivent supporter une charge nominale de 10 tonnes, des vitesses pouvant aller jusqu'a 420 km/h, des temperatures instables allant de -40 degres (en altitude) a 250° au moment du decollage : c'est l'extraordinaire business des pneus d'avions, des "betes" qui peuvent peser jusqu'a 120 kilos, et couter
     

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